星期日, 16 6 月, 2024

運輸業界及議員倡增設充電設施 發展綠色運輸

民建聯立法會議員陳恒鑌、葛珮帆聯同觀塘區議會主席柯創盛、香港的士業議會主席黃卓邦、副主席吳坤成等召開記者會,促請政府完善電動車充電配套,推動電動的士及綠色運輸。

陳恒鑌表示,政府政策支持對推廣電動汽車或的士十分重要,期望有關部門能給予更多支援。他強調,注意到現時有民間企業與不少鄉郊村落合作設立充電站點,亦有商業公司在新界覓到大幅土地可供業界使用,惟有關土地需要申請改劃土地用途,因審批過程橫跨多個政府部門,進度緩慢,冀政府拆牆鬆綁,提供更多政策支援,並加強跨部門協作。

葛珮帆表示,過去5年,充電樁增幅遠遠落後於電動車增長,電動私家車去年按年增七成,同期充電樁數目僅增約16%。快速充電樁少且近年增幅緩慢,4年僅增500個,截至去年底全港不足1,000個;另外,市區興建充電樁亦面對缺少土地及電力供應不平衡、電網不能負荷等的難題。

改建工廈增設充電位

陳恒鑌建議政府可以改建工廈,或興建多層停車場,增加充電位。他指出,找一些多層式的大廈,讓他們可入到一個有蓋的地方。在多層式大廈內,有足夠的充電裝置,讓這些車輛進裡面充電。

葛珮帆亦為業界向政府提出建議,包括:提供跨部門協作,提供申請建設充電樁設施的「一站式」服務,加快處理審批如申請改劃土地用途等程序;研究引入流動充電車,提供可流動的充電節點,在不同時間滿足不同地區的士的充電需求,短期內亦有助助解決市區充電設施不足的問題;解決電力供應不足問題,包括加快推動能充電設施。

電動的士的推廣受阻

事實上,2023年財政預算案提及推出百分百擔保貸款計劃,鼓勵業界更換電動的士,目標在2027年底前有3,000輛電動的士和約700輛電動巴士投入服務。雖然不少的士司機希望更換電動車,但本港充電配套不足,令業界對換車仍持觀望態度。而截至去年底,全港只有不足一千個快速充電設施。

而政府亦表示,未來3年會在即將或剛竣工的政府建築物,加設約7,000個額外車位充電設施,供所有電動車使用。之後亦計劃於的士站、小巴站、公共運輸交匯處及現有政府建築物,以小型工程形式加裝電動車充電站。當局並計劃在東涌和將軍澳推出「的士充電試驗計劃」,分別於兩地設立7至8支電動的士專用充電器,但暫未有具體選址。

資料來源:am730星島頭條

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